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喜大普奔!五年内广东将实现市市通350公里时速高铁|60秒快
更新时间:2019-12-02 16:49:38   浏览次数:4892
[摘要] ·五年内,广东省将实现市市通350公里时速高铁·广东政府互联网服务能力全国第一·广东夺得冬运会历史上首枚金牌·澳门证券交易所方案已呈报中央·陈情令演唱会门票遭爆炒10月13日,广东省重大工程建设项目总

五年内,我省有望实现时速350公里的城际高速铁路!这是记者在10月13日召开的省重大建设项目指挥部第一次全体会议上获悉的。

作为一种运输力量,铁路是第一位的。建设高速铁路网是当前交通基础设施的重中之重。

目前,我省正在全面贯彻习近平总书记对广东的重要讲话和指示精神。根据党中央推进粤港澳台大湾区建设、支持深圳建设中国特色社会主义示范区的重大战略规划,围绕构建“一个核心、一带一区”区域发展新模式的要求,我省正在努力弥补交通基础设施中的短板。 以建设连接周边省份、覆盖粤东西北的高速铁路和覆盖珠江三角洲地区的城际铁路为主要发展任务,加大投入,加快步伐

记者从省发改委了解到,到目前为止,全省铁路里程为4666公里,高速铁路里程为2027公里。高速铁路网的主要骨架已经形成。随着梅朝山铁路于10月11日正式开通,全省只有河源市没有高速铁路。计划在2021年赣深客运专线建成后,实现全省高速铁路。

其中,时速350公里的高速铁路代表了当前铁路项目的最高设计标准。记者了解到,我省拥有京广高速铁路、广深高速铁路等时速350公里的高速铁路,赣州至深圳高速铁路、广汕高速铁路、汕尾至汕头高速铁路、广湛高速铁路等时速350公里的高速铁路正在建设中,并计划建设梅州至龙川高速铁路、湛江至海口高速铁路、合浦至湛江高速铁路、汕头至漳州高速铁路、广河源高速铁路

“向西,新建的广湛高速铁路缩短了广州与粤西珠江三角洲的距离,并将成为粤港澳与北部湾和海南自由贸易区的快速连接。东至广汕铁路和汕头至汕尾铁路是粤东与珠江三角洲的主要联系纽带,与杭温、杭台铁路、文赋和福厦客运专线一道,将在珠江三角洲、海西和长江三角洲之间建设一条新的南北大运量客运通道。这些都将成为东南沿海高速铁路走廊建设的重要组成部分。随着350公里/小时的高速铁路陆续在我省21个地级市开通,必将对沿线地区的经济社会发展和我省各地区的协调发展起到重要作用。”发展和改革委员会的有关官员说。

[文字/剧本]吴哲

[音频锚/剪辑]王家新

[绘画]实习生黄民选

[作家]吴哲;王家新

[消息来源]南方报业传媒集团南方客户

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