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厦门首开梅州方向动车(附线路示意图)
更新时间:2019-11-12 10:48:44   浏览次数:4993
[摘要] 昨晚,厦门开往梅州西的d2393次动车组在厦门站首发。据介绍,厦门、梅州两地开行直通动车后,两地间的时空距离缩短了,各项交流联系将日益紧密;可以说,这条线路对民众出行、沿线产业和旅游发展作用明显。铁路

昨晚,从厦门到梅州西部的d2393动车组在厦门站发车。(由本报记者王谢云拍摄)

台湾海峡网10月12日电据厦门日报报道,昨晚7点30分,d2393动车组按响喇叭,离开厦门站前往梅州西站。这列火车意义重大:它是厦门站到梅州的第一列动车组。见证了“世界客都”梅州正式进入高铁时代。同时,它也见证了厦门作为东南沿海铁路枢纽的进一步扩张。

厦门铁路表示,昨日是梅山铁路正式运营的第一天。铁道部借此机会扩大了产能。它首次运营了一对从厦门到梅州西部和从厦门北部到梅州西部的动车组列车。两地之间最短的行驶时间从原来的“K”列车的大约5.5小时缩短到不到3小时。其中,厦门站的d2393列车只需2小时41分钟就能如期到达梅州西站。

福建和广东是近邻,铁道部表示梅山铁路的开通不仅对中国铁路运输网的发展意义重大,而且对区域经济的升级也有很大好处。其中,厦门铁路将发挥更为关键的作用,帮助厦门进一步融入粤东和汕头-潮街城市群。

据报道,厦门和梅州经过列车运行后,缩短了两地的时空距离,各种通信联系将日益紧密。可以说,这条路线对人们的旅游、沿线产业和旅游业的发展有着明显的影响。在火车上,许多厦门乘客告诉记者,他们想去梅州进行一次深度旅游,“赏心悦目”和“口福”。“铁路的发展不仅促进了经济的高质量发展,而且使我们的普通人民能够在他们的旅行经历中获得巨大的幸福。”苏先生和他的家人告诉记者,梅山铁路的开通也是新中国成立70年和改革开放40年铁路建设取得巨大成就的缩影。

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厦门铁路运营205辆电动车组

昨天是全国新一轮铁路测绘的第一天。从厦门到梅州西部的第一列子弹头列车引起了人们的极大关注。铁道部表示,梅山铁路干线全长122.4公里,设计时速250公里。此外,调整铁路计划后,厦门铁路客运列车总数将达到217辆,其中动车组列车205辆。

(记者唐海波记者万宇)

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