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全国首条!济莱高铁开工建设,从钢城区到济南新东站只需22.5
更新时间:2019-11-02 13:21:43   浏览次数:2369
[摘要] 18日,全国首条市内高铁-济莱高铁正式开工建设,线路全长117.5公里,设计行车速度为350km/小时,建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟。据介绍,济莱高铁建成后从钢城区到济南新东站只需

18日,全国首条全市高速铁路——紫莱高速铁路正式开工建设,全长117.5公里,设计行车速度350公里/小时。竣工后,从济钢城区到济南新东站仅需22.5分钟。

据了解,济南至莱州高速铁路是山东“四横六纵”高速铁路网的京沪通道、旅游通道和滨水通道之间的连接线。这是济南“米形”高速铁路枢纽的重要组成部分,也是今年山东第一个启动的高速铁路项目。

今年1月,山东省政府宣布,国务院已批准山东省调整济南市莱芜市的行政区划,取消莱芜市,并将其管辖范围移交济南市。济南市莱芜区的设立,原莱芜市莱城区行政区域为莱芜区行政区域;将设立济南港城区,原莱芜港城区行政区为港城区行政区。调整后,济南有10个区、2个县,面积10244平方公里,人口870万。

济南市莱芜市行政区划调整后,济莱州高速铁路成为全市高速铁路。济莱州高铁线路从济南东站出发,经过城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区和港城区,最终到达港城站,共6站,分别位于济南东站、港沟站、章丘南站、叶雪站、莱芜北站和港城站,设计行车速度为350公里/小时。济莱高速铁路将穿越中部隆起、中部低山丘陵和南部剥蚀丘陵。沿线将修建24条隧道和53座桥梁,全长90多公里,桥隧比77.43%。

据报道,济南高铁建成后,从钢铁城到济南新东站仅需22.5分钟。到2025年,运输能力将超过每年500万人。它不仅将大力促进济南的协调统一发展,还将加快山东省会城市群的发展,优化全省高速铁路网,为群众提供更加便捷高效的旅游服务。

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